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煤泥壓球機(jī)產(chǎn)品介紹

煤泥壓球機(jī)主要用于煤粉、煤泥、中煤、焦粉、焦煤以及冶金粉料冷壓球團(tuán)、耐火材料。凡是粉狀物料，需上爐的都需壓球機(jī)來完成。

煤泥壓球機(jī)的構(gòu)造組成

1、給料部分

主要是實現(xiàn)定量給料來保證物料均勻進(jìn)入對輥間。螺旋送料裝置由電磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動，經(jīng)皮帶輪、蝸桿減速器轉(zhuǎn)動，將被壓物料強(qiáng)制壓入主進(jìn)料口。由于電磁調(diào)速電機(jī)恒矩特性，當(dāng)螺旋送料機(jī)的壓料量與主機(jī)所需物料量相等時，可以保持恒定的供料壓力使球團(tuán)質(zhì)量穩(wěn)定。如供料量過大，則送料裝置的電過載;供料量過小則不成球。因此熟練的操作技是保證壓球正常工作的重要條件。

2、傳動部分

主傳動系統(tǒng)為：電動機(jī)--三角形帶---減速機(jī)---開式齒輪---軋輥。主機(jī)由電磁調(diào)速電機(jī)提供動力，經(jīng)皮帶輪、圓柱齒輪減速機(jī)，通過棒銷聯(lián)軸器傳至主動軸。主動軸與被動軸通過開式齒輪保證同步運行。被動軸承座后邊裝有液壓裝置。液壓保護(hù)裝置是由液壓泵將高壓油打入液壓缸，使活塞產(chǎn)生軸向位移?；钊麠U的前接頭頂在軸承座上以滿足生產(chǎn)壓力要求。

3、成型部分

主要指主機(jī)部分，核心部分是軋輥。當(dāng)兩壓輥之間進(jìn)料過多或進(jìn)入金屬塊時，液壓缸活塞桿受壓過載，液壓泵會停機(jī)、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥開啟回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物通過壓輥，系統(tǒng)壓恢復(fù)正常，可以保護(hù)壓輥不損壞。本機(jī)可以根據(jù)壓球密度的要求調(diào)整壓力，生產(chǎn)機(jī)動靈活。

4、液壓部分

整個液壓系統(tǒng)起著保證成型壓力的功能 , 本系統(tǒng)運行可靠維修方便 , 液壓缸結(jié)構(gòu)是本廠根據(jù)多年生產(chǎn)壓球機(jī)經(jīng)驗多次實驗選下的結(jié)構(gòu)形式。目前我廠己設(shè)計出新型的液壓恒壓兩用式壓球機(jī) , 己獲國家專利 , 國內(nèi)首創(chuàng)。該機(jī)構(gòu)主要是液壓系統(tǒng)正常工作時采用液壓系統(tǒng) 生產(chǎn)。但是如果液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障 , 或天氣寒冷油泵無法啟動。 此時即可將液壓式轉(zhuǎn)換為恒壓式而繼續(xù)工作在能正常生產(chǎn)的情況下修理液壓系統(tǒng)。修理好后可繼續(xù)換至液壓系統(tǒng)工作 ( 高寒地區(qū)冬季必須轉(zhuǎn)換至恒壓式長期工作)

另外回路設(shè)有蓄能器 , 以保證系統(tǒng)壓力和活塞后退時保護(hù)回路。液壓泵站采取 DBD 系列電動油泵 : 該泵連同油箱壓力表和各種應(yīng)用閥自成一體 ; 該泵的主要工作原理是由電機(jī)帶動油泵旋轉(zhuǎn) , 液壓油經(jīng)進(jìn)油閥吸入 , 經(jīng)排油閥排出 , 匯集一起從油路系統(tǒng)進(jìn)入油缸 , 向浮動壓輥提供一個穩(wěn)定的推力 , 當(dāng)給料量過大時 , 兩對輥的中心矩會增大 , 油缸活塞受到反壓力而后移 , 致使系統(tǒng)壓力增大 , 而壓力油返回蓄能器保證了運行的安全。

5 、斜鐵承壓機(jī)構(gòu)

此部分主要用于非液壓的恒壓壓球機(jī)上 , 己獲得國家專利 , 本機(jī)構(gòu)非常簡單 , 但作用之大 , 非常牢靠穩(wěn)定 , 整體鋼性特別好 , 調(diào)整容易 , 無磨損 , 其結(jié)構(gòu)是調(diào)整絲杠壓迫斜鐵向下移動 , 積壓另一塊斜鐵向浮動壓輥提供一個固定的推力 , 從而使壓輾正常長期工作。缺點是用此機(jī)構(gòu) , 壓煤粉必須加上兩個吸鐵器 , 來清除物料的鐵塊。壓制冶金粉料可以加裝篩子 , 防止鐵塊破壞設(shè)備。

煤泥壓球機(jī)市場分析

伴隨機(jī)械化采煤產(chǎn)生的大量粉煤需要處理，發(fā)展型煤技術(shù)勢在必行。中國從20世紀(jì)50年代開始研究民用型煤，其技術(shù)已達(dá)到國際水平；60年代開始研究工業(yè)型煤，取得了一定成果，建起了一批型煤廠。據(jù)1996年煤炭部型煤技術(shù)現(xiàn)狀報道，所考察的近四十家工業(yè)造氣煤廠中，沒有一個能正常生產(chǎn)；近十幾年來，型煤廠仍在低水平重復(fù)建設(shè)；型煤生產(chǎn)過程中諸多問題不能突破，嚴(yán)重制約了型煤產(chǎn)業(yè)化。其主要原因是成型基礎(chǔ)研究薄弱，實踐一直超越理論的發(fā)展。因此，加強(qiáng)粉煤成型性能及成型機(jī)理等基礎(chǔ)研究迫在眉睫。粉煤成型工藝分冷壓成型和熱壓成型，以冷壓成型為主；冷壓成型又分為粘結(jié)劑成型和無粘結(jié)劑成型，以有粘結(jié)劑成型為主．根據(jù)我國國情，粉煤成型多采用添加粘結(jié)劑、中低壓、免烘干、冷壓成型工藝。于煤泥本身具有高濕、高粘結(jié)性，很多烘干機(jī)不能真正烘干煤泥。面臨日益潰乏的煤炭資源與居高不下的煤炭價格，煤泥烘干機(jī)再利用迫在眉睫，煤泥干燥處理新工藝新技術(shù)就是為了解決煤泥因為高水分（20%～30%）而無法綜合利用的題目。

煤泥壓球機(jī)的日常操作

煤泥壓球機(jī)必須有一個較平衡的底座，注意校正水平，墊平間隙，配輸送機(jī)的還要與輸送機(jī)高度、水平等相對應(yīng)，安裝完畢后，嚴(yán)格檢查各部件是否連接牢固，檢查機(jī)上是否放有雜物，加足減速器和齒輪箱兩處的潤滑油，確定各部件無誤時方可試機(jī)。試機(jī)時看是否倒轉(zhuǎn)，方向正確后空運轉(zhuǎn)三十分鐘看各部件是否有異常響聲或發(fā)熱，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，一切正常后準(zhǔn)備300公斤干料（不加水分的煤粉、細(xì)砂子或耐火材料），進(jìn)行干磨拋光，大約五遍左右，即可進(jìn)行正式生產(chǎn)。請注意：含水率對成球的壓力和脫模有很大的影響，一定要掌握好，最好是先干后濕，嚴(yán)禁重車啟動。在機(jī)器正常生產(chǎn)后最初階段一定要專人監(jiān)視好，防止部件螺栓松動，發(fā)現(xiàn)情況立即停機(jī)，減速器和齒輪箱內(nèi)的潤滑油，在開始使用磨合三十天后要更換新的齒輪油。

予壓螺旋采用了電磁調(diào)速電機(jī)，調(diào)速方式為手控式，可按照成球狀況適當(dāng)改動予壓機(jī)的轉(zhuǎn)速使之到達(dá)最高的成球率和最大的產(chǎn)能，壓制的物料經(jīng)篩分機(jī)，篩上合格球團(tuán)實行包裝，篩下料可前往倉與新料混合再實行壓團(tuán)。螺旋送料安裝由電磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動，經(jīng)皮帶輪、蝸桿加速器轉(zhuǎn)動，將被壓物料強(qiáng)迫壓入主進(jìn)料口。由于電磁調(diào)速電機(jī)恒矩特性，當(dāng)螺旋送料機(jī)的壓料量與主機(jī)所需物料量相等時，能夠堅持恒定的供料壓力使球團(tuán)質(zhì)量穩(wěn)固。如供料量過大，則送料安裝的電過載;供料量過小則不成球。因而純熟的操作技是確保壓球正常任務(wù)的緊要要求。 我公司生產(chǎn)的壓球機(jī)設(shè)備均采用液壓維護(hù)安裝：由液壓泵將高壓油打入液壓缸，使活塞發(fā)生軸向位移。活塞桿的前接頭頂在軸承座上以滿足生產(chǎn)壓力請求。當(dāng)兩壓輥之間進(jìn)料過度或進(jìn)到金屬塊時，液壓缸活塞桿受壓過載，液壓泵會停機(jī)、蓄能器對壓力變化起緩沖作用、溢流閥打開回油、活塞桿移位使壓輥間縫隙加大從而使硬物經(jīng)過壓輥，零碎壓復(fù)原正常，能夠維護(hù)壓輥不損壞。

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煤泥壓球機(jī)圖片

煤泥壓球機(jī)